公路工程
公路工程
공로공정
JOURNAL OF HIGHWAY ENGINEERING
2011年
2期
198-202
,共5页
水泥混凝土路面%拓宽罩面%碾压混凝土%有限元
水泥混凝土路麵%拓寬罩麵%碾壓混凝土%有限元
수니혼응토로면%탁관조면%년압혼응토%유한원
针对水泥混凝土路面拓宽罩面结构的受力特征,通过现行设计规范中复合式路面疲劳应力验算、采用有限元对碾压混凝土刚性基层拼接面板板边(纵向板中)位置的拉应力、拉杆受力计算和接缝剪应力的验算.结果表明,尽管随着汽车荷载作用位置不同,沥青罩面层底、混凝土板顶和拉杆的受力有所差异,但均可满足沥青罩面抗剪强度的计算要求.
針對水泥混凝土路麵拓寬罩麵結構的受力特徵,通過現行設計規範中複閤式路麵疲勞應力驗算、採用有限元對碾壓混凝土剛性基層拼接麵闆闆邊(縱嚮闆中)位置的拉應力、拉桿受力計算和接縫剪應力的驗算.結果錶明,儘管隨著汽車荷載作用位置不同,瀝青罩麵層底、混凝土闆頂和拉桿的受力有所差異,但均可滿足瀝青罩麵抗剪彊度的計算要求.
침대수니혼응토로면탁관조면결구적수력특정,통과현행설계규범중복합식로면피로응력험산、채용유한원대년압혼응토강성기층병접면판판변(종향판중)위치적랍응력、랍간수력계산화접봉전응력적험산.결과표명,진관수착기차하재작용위치불동,력청조면층저、혼응토판정화랍간적수력유소차이,단균가만족력청조면항전강도적계산요구.
