农业机械学报
農業機械學報
농업궤계학보
TRANSACTIONS OF THE CHINESE SOCIETY OF AGRICULTURAL MACHINERY
2011年
3期
11-14,25
,共5页
邓义斌%黄荣华%王兆文%程伟
鄧義斌%黃榮華%王兆文%程偉
산의빈%황영화%왕조문%정위
发动机%液化天然气%冷却液温度%工作性能%优化设计%试验
髮動機%液化天然氣%冷卻液溫度%工作性能%優化設計%試驗
발동궤%액화천연기%냉각액온도%공작성능%우화설계%시험
在一台液化天然气(LNG)发动机上进行60、70、80、90℃4个不同冷却液温度水平的发动机全工况性能试验,结果表明冷却液温度影响LNG发动机的性能;冷却液温度升高,燃料经济性增加,但同时NOx排放量也普遍增加;冷却液温度对HC和CO排放量有不同程度的影响.根据试验结果进行优化设计,得到该型LNG发动机的最佳冷却液温度MAP.
在一檯液化天然氣(LNG)髮動機上進行60、70、80、90℃4箇不同冷卻液溫度水平的髮動機全工況性能試驗,結果錶明冷卻液溫度影響LNG髮動機的性能;冷卻液溫度升高,燃料經濟性增加,但同時NOx排放量也普遍增加;冷卻液溫度對HC和CO排放量有不同程度的影響.根據試驗結果進行優化設計,得到該型LNG髮動機的最佳冷卻液溫度MAP.
재일태액화천연기(LNG)발동궤상진행60、70、80、90℃4개불동냉각액온도수평적발동궤전공황성능시험,결과표명냉각액온도영향LNG발동궤적성능;냉각액온도승고,연료경제성증가,단동시NOx배방량야보편증가;냉각액온도대HC화CO배방량유불동정도적영향.근거시험결과진행우화설계,득도해형LNG발동궤적최가냉각액온도MAP.
