铁道标准设计
鐵道標準設計
철도표준설계
RAILWAY STANDARD DESIGN
2011年
9期
20-23
,共4页
钢轨%不均匀侧磨%蛇行运动%列车摇晃
鋼軌%不均勻側磨%蛇行運動%列車搖晃
강궤%불균균측마%사행운동%열차요황
根据对轮轨关系的分析及现场直线地段钢轨不均匀磨耗情况的调查、分析,提出直线地段钢轨不均匀侧面磨耗形成及发展,原因在于线路中存在一些因素,使列车在通过某一特定点时强制改变了列车运动状态,导致列车固有的随机出现的蛇行运动在该点相位趋于一致,造成直线钢轨不均匀磨耗,并提出相应的处理办法及预防措施.
根據對輪軌關繫的分析及現場直線地段鋼軌不均勻磨耗情況的調查、分析,提齣直線地段鋼軌不均勻側麵磨耗形成及髮展,原因在于線路中存在一些因素,使列車在通過某一特定點時彊製改變瞭列車運動狀態,導緻列車固有的隨機齣現的蛇行運動在該點相位趨于一緻,造成直線鋼軌不均勻磨耗,併提齣相應的處理辦法及預防措施.
근거대륜궤관계적분석급현장직선지단강궤불균균마모정황적조사、분석,제출직선지단강궤불균균측면마모형성급발전,원인재우선로중존재일사인소,사열차재통과모일특정점시강제개변료열차운동상태,도치열차고유적수궤출현적사행운동재해점상위추우일치,조성직선강궤불균균마모,병제출상응적처리판법급예방조시.
