船舶工程
船舶工程
선박공정
SHIP ENGNEERIN
2011年
5期
39-41,53
,共4页
船舶传动装置%润滑系统%仿真技术
船舶傳動裝置%潤滑繫統%倣真技術
선박전동장치%윤활계통%방진기술
结合船舶传动装置的系统部件结构特点深入分析了润滑系统的工作原理,并基于流体网络算法发展了润滑系统各元件流动阻力特性计算模型.采用自主开发的润滑系统仿真计算软件对某船舶传动装置润滑系统进行了数值仿真,获得了润滑系统内滑油压力分布和流量分配情况.仿真结果与试车数据最大相对误差均保持在6％以内,满足工程要求.
結閤船舶傳動裝置的繫統部件結構特點深入分析瞭潤滑繫統的工作原理,併基于流體網絡算法髮展瞭潤滑繫統各元件流動阻力特性計算模型.採用自主開髮的潤滑繫統倣真計算軟件對某船舶傳動裝置潤滑繫統進行瞭數值倣真,穫得瞭潤滑繫統內滑油壓力分佈和流量分配情況.倣真結果與試車數據最大相對誤差均保持在6％以內,滿足工程要求.
결합선박전동장치적계통부건결구특점심입분석료윤활계통적공작원리,병기우류체망락산법발전료윤활계통각원건류동조력특성계산모형.채용자주개발적윤활계통방진계산연건대모선박전동장치윤활계통진행료수치방진,획득료윤활계통내활유압력분포화류량분배정황.방진결과여시차수거최대상대오차균보지재6％이내,만족공정요구.
