水电能源科学
水電能源科學
수전능원과학
INTERNATIONAL JOURNAL HYDROELECTRIC ENERGY
2012年
3期
103-106
,共4页
温排水%累积影响%平面二维%数值模拟
溫排水%纍積影響%平麵二維%數值模擬
온배수%루적영향%평면이유%수치모의
基于正交曲线网格,采用有限体积法建立了天然河道平面二维温排水数学模型,利用实测的电厂温排水资料验证了模型,并以长江下游镇扬河段世业洲汊道段为例,计算了考虑拟建的句容电厂单独运行和与上下游电厂同时运行两种工况下温排水影响.结果表明,三电厂同时运行影响范围明显大于单个电厂,0.1～0.3℃温升线相互贯通；拟建句容电厂1℃温升线扩散长度与宽度均增大约5％,取水口最大温升增加0.2℃,为电厂环境影响评价和水资源论证提供了科学依据.
基于正交麯線網格,採用有限體積法建立瞭天然河道平麵二維溫排水數學模型,利用實測的電廠溫排水資料驗證瞭模型,併以長江下遊鎮颺河段世業洲汊道段為例,計算瞭攷慮擬建的句容電廠單獨運行和與上下遊電廠同時運行兩種工況下溫排水影響.結果錶明,三電廠同時運行影響範圍明顯大于單箇電廠,0.1～0.3℃溫升線相互貫通；擬建句容電廠1℃溫升線擴散長度與寬度均增大約5％,取水口最大溫升增加0.2℃,為電廠環境影響評價和水資源論證提供瞭科學依據.
기우정교곡선망격,채용유한체적법건립료천연하도평면이유온배수수학모형,이용실측적전엄온배수자료험증료모형,병이장강하유진양하단세업주차도단위례,계산료고필의건적구용전엄단독운행화여상하유전엄동시운행량충공황하온배수영향.결과표명,삼전엄동시운행영향범위명현대우단개전엄,0.1～0.3℃온승선상호관통；의건구용전엄1℃온승선확산장도여관도균증대약5％,취수구최대온승증가0.2℃,위전엄배경영향평개화수자원론증제공료과학의거.
