热能动力工程
熱能動力工程
열능동력공정
JOURNAL OF ENGINEERING FOR THERMAL ENERGY AND POWER
2005年
1期
80-84
,共5页
电站凝汽器%热力性能%数值分析%改造
電站凝汽器%熱力性能%數值分析%改造
전참응기기%열력성능%수치분석%개조
利用自行开发的最新凝汽器数值模拟软件PPOC3.0对国产的N-11220-1型电站凝汽器设计工况的热力特性重新进行了数值计算和分析.针对该型凝汽器存在汽阻较大这一问题而进行了多次数值模拟,实验表明,造成凝汽器壳侧汽阻较大的主要原因是凝汽器蒸汽通道的布置不合理.然后,通过进一步数值计算和分析,对已投运的该型凝汽器进行了改造,要么加大凝汽器管束周围蒸汽通道的尺寸,要么更换新型更先进的管束才能有效改善其运行性能.
利用自行開髮的最新凝汽器數值模擬軟件PPOC3.0對國產的N-11220-1型電站凝汽器設計工況的熱力特性重新進行瞭數值計算和分析.針對該型凝汽器存在汽阻較大這一問題而進行瞭多次數值模擬,實驗錶明,造成凝汽器殼側汽阻較大的主要原因是凝汽器蒸汽通道的佈置不閤理.然後,通過進一步數值計算和分析,對已投運的該型凝汽器進行瞭改造,要麽加大凝汽器管束週圍蒸汽通道的呎吋,要麽更換新型更先進的管束纔能有效改善其運行性能.
이용자행개발적최신응기기수치모의연건PPOC3.0대국산적N-11220-1형전참응기기설계공황적열력특성중신진행료수치계산화분석.침대해형응기기존재기조교대저일문제이진행료다차수치모의,실험표명,조성응기기각측기조교대적주요원인시응기기증기통도적포치불합리.연후,통과진일보수치계산화분석,대이투운적해형응기기진행료개조,요요가대응기기관속주위증기통도적척촌,요요경환신형경선진적관속재능유효개선기운행성능.
