中国公路学报
中國公路學報
중국공로학보
CHINA JOURNAL OF HIGHWAY AND TRANSPORT
2006年
6期
49-53
,共5页
王浩%李爱群%杨玉冬%李建慧
王浩%李愛群%楊玉鼕%李建慧
왕호%리애군%양옥동%리건혜
桥梁工程%中央扣%有限元方法%动力特性%悬索桥%健康监测
橋樑工程%中央釦%有限元方法%動力特性%懸索橋%健康鑑測
교량공정%중앙구%유한원방법%동력특성%현색교%건강감측
基于ANSYS软件建立了润扬长江公路大桥南汊悬索桥的三维有限元计算模型,并采用子空间迭代法对其进行了自振特性分析,研究了刚性中央扣的多精度模拟技术及其对大跨度悬索桥动力特性的影响.研究结果表明,中央扣的不同精度模拟对该桥动力特性的影响很小;与跨中短吊索相比,中央扣的设置使得结构刚度有所增加,相应的各阶频率增大,但各类振型受影响的程度不同,其中以缆索振动为主的频率增加最为明显.研究结果为该桥的健康监测提供了必要的信息和研究基础.
基于ANSYS軟件建立瞭潤颺長江公路大橋南汊懸索橋的三維有限元計算模型,併採用子空間迭代法對其進行瞭自振特性分析,研究瞭剛性中央釦的多精度模擬技術及其對大跨度懸索橋動力特性的影響.研究結果錶明,中央釦的不同精度模擬對該橋動力特性的影響很小;與跨中短弔索相比,中央釦的設置使得結構剛度有所增加,相應的各階頻率增大,但各類振型受影響的程度不同,其中以纜索振動為主的頻率增加最為明顯.研究結果為該橋的健康鑑測提供瞭必要的信息和研究基礎.
기우ANSYS연건건립료윤양장강공로대교남차현색교적삼유유한원계산모형,병채용자공간질대법대기진행료자진특성분석,연구료강성중앙구적다정도모의기술급기대대과도현색교동력특성적영향.연구결과표명,중앙구적불동정도모의대해교동력특성적영향흔소;여과중단조색상비,중앙구적설치사득결구강도유소증가,상응적각계빈솔증대,단각류진형수영향적정도불동,기중이람색진동위주적빈솔증가최위명현.연구결과위해교적건강감측제공료필요적신식화연구기출.
