动力工程
動力工程
동력공정
POWER ENGINEERING
2007年
1期
95-98
,共4页
高夫燕%浦兴国%赵鸣志%袁镇福
高伕燕%浦興國%趙鳴誌%袁鎮福
고부연%포흥국%조명지%원진복
工程热物理%风洞%高温气固两相流%试验段%收缩段%数值模拟
工程熱物理%風洞%高溫氣固兩相流%試驗段%收縮段%數值模擬
공정열물리%풍동%고온기고량상류%시험단%수축단%수치모의
为了模拟锅炉燃烧过程中的气固两相流流动工况,更好地研究其流动特性及测试方法,设计了高温气固两相流风洞.确定了风洞的主要技术参数及其控制回路.重点介绍了风洞的结构设计,其中以收缩段和进料装置的设计最为关键,借助Fluent软件对颗粒运动轨迹进行了数值模拟.计算结果表明:该设计方案能够保证试验段气固两相流的均匀性和稳定性.
為瞭模擬鍋爐燃燒過程中的氣固兩相流流動工況,更好地研究其流動特性及測試方法,設計瞭高溫氣固兩相流風洞.確定瞭風洞的主要技術參數及其控製迴路.重點介紹瞭風洞的結構設計,其中以收縮段和進料裝置的設計最為關鍵,藉助Fluent軟件對顆粒運動軌跡進行瞭數值模擬.計算結果錶明:該設計方案能夠保證試驗段氣固兩相流的均勻性和穩定性.
위료모의과로연소과정중적기고량상류류동공황,경호지연구기류동특성급측시방법,설계료고온기고량상류풍동.학정료풍동적주요기술삼수급기공제회로.중점개소료풍동적결구설계,기중이수축단화진료장치적설계최위관건,차조Fluent연건대과립운동궤적진행료수치모의.계산결과표명:해설계방안능구보증시험단기고량상류적균균성화은정성.
