物理学报
物理學報
물이학보
2007年
9期
5158-5164
,共7页
元胞自动机%铁路网络%列车追踪模型%移动闭塞
元胞自動機%鐵路網絡%列車追蹤模型%移動閉塞
원포자동궤%철로망락%열차추종모형%이동폐새
描述了一种移动闭塞下考虑不同类型列车混跑时基于元胞自动机的列车追踪模型.将该模型应用到铁路网,模拟了网络条件下列车运行情况.应用该模型模拟了移动闭塞下列车延迟传播的现象.分析了发车间隔松弛时间、初始延迟时间等因素对列车延迟的影响.将该模型的模拟结果和理论公式的计算结果进行了比较,验证了模型的可靠性和有效性.
描述瞭一種移動閉塞下攷慮不同類型列車混跑時基于元胞自動機的列車追蹤模型.將該模型應用到鐵路網,模擬瞭網絡條件下列車運行情況.應用該模型模擬瞭移動閉塞下列車延遲傳播的現象.分析瞭髮車間隔鬆弛時間、初始延遲時間等因素對列車延遲的影響.將該模型的模擬結果和理論公式的計算結果進行瞭比較,驗證瞭模型的可靠性和有效性.
묘술료일충이동폐새하고필불동류형열차혼포시기우원포자동궤적열차추종모형.장해모형응용도철로망,모의료망락조건하열차운행정황.응용해모형모의료이동폐새하열차연지전파적현상.분석료발차간격송이시간、초시연지시간등인소대열차연지적영향.장해모형적모의결과화이론공식적계산결과진행료비교,험증료모형적가고성화유효성.
