能源工程
能源工程
능원공정
ENERGY ENGINEERING
2008年
3期
8-11
,共4页
韩新月%申新贺%陈严%吴涛
韓新月%申新賀%陳嚴%吳濤
한신월%신신하%진엄%오도
风力机%科氏力%频率%有限元
風力機%科氏力%頻率%有限元
풍력궤%과씨력%빈솔%유한원
基于叶素理论和风力机的运行特点,建立了叶片的科氏加速度理论计算模型;应用有限元原理,给出了考虑科氏力时风力机叶片频率的计算方法;根据小扰动思想推导出了叶片在旋转状态下的动频分量.最后应用以上模型和方法,以600 kW风力机叶片为例进行了实体建模、动力学分析,得出频率及相应振型,结果表明科氏力对叶片的频率有一定程度的影响.
基于葉素理論和風力機的運行特點,建立瞭葉片的科氏加速度理論計算模型;應用有限元原理,給齣瞭攷慮科氏力時風力機葉片頻率的計算方法;根據小擾動思想推導齣瞭葉片在鏇轉狀態下的動頻分量.最後應用以上模型和方法,以600 kW風力機葉片為例進行瞭實體建模、動力學分析,得齣頻率及相應振型,結果錶明科氏力對葉片的頻率有一定程度的影響.
기우협소이론화풍력궤적운행특점,건립료협편적과씨가속도이론계산모형;응용유한원원리,급출료고필과씨력시풍력궤협편빈솔적계산방법;근거소우동사상추도출료협편재선전상태하적동빈분량.최후응용이상모형화방법,이600 kW풍력궤협편위례진행료실체건모、동역학분석,득출빈솔급상응진형,결과표명과씨력대협편적빈솔유일정정도적영향.
