燃气涡轮试验与研究
燃氣渦輪試驗與研究
연기와륜시험여연구
GAS TURBINE EXPERIMENT AND RESEARCH
2010年
1期
47-50,14
,共5页
油气分离器%数值模拟%DPM模型%气液两相流
油氣分離器%數值模擬%DPM模型%氣液兩相流
유기분리기%수치모의%DPM모형%기액량상류
本文利用离散相模型(DPM)和雷诺应力模型(RSM)对某型航空发动机油气分离器进行了数值模拟,得到了流动速度场和油滴运动轨迹.通过对模拟结果的分析,揭示了油气分离的机理,并计算出了分离效率,这对航空发动机油气分离器的优化设计具有重要参考价值.
本文利用離散相模型(DPM)和雷諾應力模型(RSM)對某型航空髮動機油氣分離器進行瞭數值模擬,得到瞭流動速度場和油滴運動軌跡.通過對模擬結果的分析,揭示瞭油氣分離的機理,併計算齣瞭分離效率,這對航空髮動機油氣分離器的優化設計具有重要參攷價值.
본문이용리산상모형(DPM)화뢰낙응력모형(RSM)대모형항공발동궤유기분리기진행료수치모의,득도료류동속도장화유적운동궤적.통과대모의결과적분석,게시료유기분리적궤리,병계산출료분리효솔,저대항공발동궤유기분리기적우화설계구유중요삼고개치.
