中国电力
中國電力
중국전력
ELECTRIC POWER
2010年
12期
40-45
,共6页
李太江%李巍%范长信%王彩侠%王博
李太江%李巍%範長信%王綵俠%王博
리태강%리외%범장신%왕채협%왕박
汽轮机通流部件%超音速火焰喷涂%NiCr金属陶瓷涂层%磨粒磨损%冲蚀磨损
汽輪機通流部件%超音速火燄噴塗%NiCr金屬陶瓷塗層%磨粒磨損%遲蝕磨損
기륜궤통류부건%초음속화염분도%NiCr금속도자도층%마립마손%충식마손
针对汽轮机通流部件冲蚀损伤机理,采用超音速火焰喷涂制备了NiCr和WC-Co金属陶瓷涂层,研究分析了不同涂层的组织结构、机械性能、热震性能、磨粒磨损及冲蚀磨损性能,探讨了2种涂层的磨粒磨损机理及冲蚀磨损机理.研究结果表明,超音速火焰喷涂制备的NiCr金属陶瓷涂层结合强度为70MPa,孔隙率为0.5%,涂层致密.NiCr和WC-Co金属陶瓷涂层表现出相近的磨粒磨损和冲蚀性能,与2Cr13基体材料相比其抗磨损和冲蚀性能均得到显著提高.但是经过80次540℃的热循环后,NiCr金属陶瓷涂层保持完好,无明显开裂,而WC-Co涂层热循环后涂层发生明显的开裂失效.因此NiCr金属陶瓷涂层能够作为耐水蚀、耐固体颗粒侵蚀涂层应用在汽轮机通流部件上,显著提高通流部件抗冲蚀性能,有利于延缓通流部件使用寿命,具有广阔的应用前景.
針對汽輪機通流部件遲蝕損傷機理,採用超音速火燄噴塗製備瞭NiCr和WC-Co金屬陶瓷塗層,研究分析瞭不同塗層的組織結構、機械性能、熱震性能、磨粒磨損及遲蝕磨損性能,探討瞭2種塗層的磨粒磨損機理及遲蝕磨損機理.研究結果錶明,超音速火燄噴塗製備的NiCr金屬陶瓷塗層結閤彊度為70MPa,孔隙率為0.5%,塗層緻密.NiCr和WC-Co金屬陶瓷塗層錶現齣相近的磨粒磨損和遲蝕性能,與2Cr13基體材料相比其抗磨損和遲蝕性能均得到顯著提高.但是經過80次540℃的熱循環後,NiCr金屬陶瓷塗層保持完好,無明顯開裂,而WC-Co塗層熱循環後塗層髮生明顯的開裂失效.因此NiCr金屬陶瓷塗層能夠作為耐水蝕、耐固體顆粒侵蝕塗層應用在汽輪機通流部件上,顯著提高通流部件抗遲蝕性能,有利于延緩通流部件使用壽命,具有廣闊的應用前景.
침대기륜궤통류부건충식손상궤리,채용초음속화염분도제비료NiCr화WC-Co금속도자도층,연구분석료불동도층적조직결구、궤계성능、열진성능、마립마손급충식마손성능,탐토료2충도층적마립마손궤리급충식마손궤리.연구결과표명,초음속화염분도제비적NiCr금속도자도층결합강도위70MPa,공극솔위0.5%,도층치밀.NiCr화WC-Co금속도자도층표현출상근적마립마손화충식성능,여2Cr13기체재료상비기항마손화충식성능균득도현저제고.단시경과80차540℃적열순배후,NiCr금속도자도층보지완호,무명현개렬,이WC-Co도층열순배후도층발생명현적개렬실효.인차NiCr금속도자도층능구작위내수식、내고체과립침식도층응용재기륜궤통류부건상,현저제고통류부건항충식성능,유리우연완통류부건사용수명,구유엄활적응용전경.
