煤矿机电
煤礦機電
매광궤전
COLLIERY MECHANICAL & ELECTRICAL TECHNOLOGY
2011年
1期
18-21
,共4页
电力电缆%谐波阻抗%曲线拟合
電力電纜%諧波阻抗%麯線擬閤
전력전람%해파조항%곡선의합
电缆的阻抗在供电系统以及谐波评估中是一重要参数,通常认为在已确定电缆型号的情况下,其电阻值不变,谐波电抗的大小是基频电抗的谐波倍数,即电感值不变.通过实验的方法对横截面为95、300 mm2的四芯铠装电力电缆谐波阻抗进行测试,得到谐波次数从基波到49次的谐波阻抗.实验结果表明,电缆电感具有频率依赖性,它随着谐波次数的增加而下降.最后应用实测数据和曲线拟合技术得到电缆电阻和电感的计算公式.
電纜的阻抗在供電繫統以及諧波評估中是一重要參數,通常認為在已確定電纜型號的情況下,其電阻值不變,諧波電抗的大小是基頻電抗的諧波倍數,即電感值不變.通過實驗的方法對橫截麵為95、300 mm2的四芯鎧裝電力電纜諧波阻抗進行測試,得到諧波次數從基波到49次的諧波阻抗.實驗結果錶明,電纜電感具有頻率依賴性,它隨著諧波次數的增加而下降.最後應用實測數據和麯線擬閤技術得到電纜電阻和電感的計算公式.
전람적조항재공전계통이급해파평고중시일중요삼수,통상인위재이학정전람형호적정황하,기전조치불변,해파전항적대소시기빈전항적해파배수,즉전감치불변.통과실험적방법대횡절면위95、300 mm2적사심개장전력전람해파조항진행측시,득도해파차수종기파도49차적해파조항.실험결과표명,전람전감구유빈솔의뢰성,타수착해파차수적증가이하강.최후응용실측수거화곡선의합기술득도전람전조화전감적계산공식.
