机械工程师
機械工程師
궤계공정사
MECHANICAL ENGINEER
2011年
1期
106-108
,共3页
冷轧管机%单回单送%回转送进角%曲柄滑阀控制机构
冷軋管機%單迴單送%迴轉送進角%麯柄滑閥控製機構
랭알관궤%단회단송%회전송진각%곡병활벌공제궤구
冷轧管机传统的回转送进角(2θ)较大,导致轧制段较短,经理论计算得知,适当地减小2θ值,能大幅度提高轧制段长度和轧制效率,而随着回转送进机构的不断创新,为适当减小2θ值创造了有利条件,因此对传统的2θ适当地减小和改进,并通过对液压式单回单送控制原理的分析,对曲柄滑阀机构在结构上进行了合理的创新设计.
冷軋管機傳統的迴轉送進角(2θ)較大,導緻軋製段較短,經理論計算得知,適噹地減小2θ值,能大幅度提高軋製段長度和軋製效率,而隨著迴轉送進機構的不斷創新,為適噹減小2θ值創造瞭有利條件,因此對傳統的2θ適噹地減小和改進,併通過對液壓式單迴單送控製原理的分析,對麯柄滑閥機構在結構上進行瞭閤理的創新設計.
랭알관궤전통적회전송진각(2θ)교대,도치알제단교단,경이론계산득지,괄당지감소2θ치,능대폭도제고알제단장도화알제효솔,이수착회전송진궤구적불단창신,위괄당감소2θ치창조료유리조건,인차대전통적2θ괄당지감소화개진,병통과대액압식단회단송공제원리적분석,대곡병활벌궤구재결구상진행료합리적창신설계.
