计算机与数字工程
計算機與數字工程
계산궤여수자공정
COMPUTER & DIGITAL ENGINEERING
2012年
2期
9-11
,共3页
汽车检测线%受控时间Petri网%过程模型
汽車檢測線%受控時間Petri網%過程模型
기차검측선%수공시간Petri망%과정모형
针对汽车检测线运行效率评估及确保给定数量车辆检测时间最短的问题,通过分析检测过程中的驱动事件和状态演变,给出了车辆调度的约束条件,在此基础上把模型中的时间约束与受控Petri网相结合,提出了受控时间Petri网(Controlled Time Petri Nets)模型,采用该模型对检测线调度过程中的节拍控制与车辆调度进行可视化的建模与分析.实践表明对于多批次车辆检测任务采用该过程模型可明显缩短检测时间.
針對汽車檢測線運行效率評估及確保給定數量車輛檢測時間最短的問題,通過分析檢測過程中的驅動事件和狀態縯變,給齣瞭車輛調度的約束條件,在此基礎上把模型中的時間約束與受控Petri網相結閤,提齣瞭受控時間Petri網(Controlled Time Petri Nets)模型,採用該模型對檢測線調度過程中的節拍控製與車輛調度進行可視化的建模與分析.實踐錶明對于多批次車輛檢測任務採用該過程模型可明顯縮短檢測時間.
침대기차검측선운행효솔평고급학보급정수량차량검측시간최단적문제,통과분석검측과정중적구동사건화상태연변,급출료차량조도적약속조건,재차기출상파모형중적시간약속여수공Petri망상결합,제출료수공시간Petri망(Controlled Time Petri Nets)모형,채용해모형대검측선조도과정중적절박공제여차량조도진행가시화적건모여분석.실천표명대우다비차차량검측임무채용해과정모형가명현축단검측시간.
