舰船科学技术
艦船科學技術
함선과학기술
SHIP SCIENCE AND TECHNOLOGY
2012年
2期
36-39,54
,共5页
LNG船%液舱围护结构%极限强度%非线性有限元
LNG船%液艙圍護結構%極限彊度%非線性有限元
LNG선%액창위호결구%겁한강도%비선성유한원
在船舶尺度和营运状态与传统条件发生很大变化的情况下,大型液化天然气船(LNG)液舱晃荡研究显得尤为重要.本文首先介绍了LNG船液舱围护系统的结构特点,然后以15.68万立方LNG船液舱围护系统结构为对象,采用非线性有限元方法计算其极限强度,并比较分析3种边界条件下的结果,最后用试验和解析公式验证本文方法是可行的,适用于工程设计.
在船舶呎度和營運狀態與傳統條件髮生很大變化的情況下,大型液化天然氣船(LNG)液艙晃盪研究顯得尤為重要.本文首先介紹瞭LNG船液艙圍護繫統的結構特點,然後以15.68萬立方LNG船液艙圍護繫統結構為對象,採用非線性有限元方法計算其極限彊度,併比較分析3種邊界條件下的結果,最後用試驗和解析公式驗證本文方法是可行的,適用于工程設計.
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