航空精密制造技术
航空精密製造技術
항공정밀제조기술
AVIATION PRECISION MANUFACTURING TECHNOLOGY
2012年
3期
52-54,58
,共4页
超高强钢%飞机起落架%锻造工艺实验%数值模拟
超高彊鋼%飛機起落架%鍛造工藝實驗%數值模擬
초고강강%비궤기락가%단조공예실험%수치모의
采用Deform3D有限元软件对23Co13Ni11Cr3Mo超高强度钢起落架锻造成形过程进行了数值模拟,研究了不同工艺参数对起落架成形的影响.通过锻造成形实验,验证工艺方案的可行性及合理性.研究结果表明:适当增加变形温度,可有效降低材料的变形抗力,增强材料在模腔中的流动性;成形速度影响锻件的变形均匀性,减小成形速度可以改善飞机起落架的性能.
採用Deform3D有限元軟件對23Co13Ni11Cr3Mo超高彊度鋼起落架鍛造成形過程進行瞭數值模擬,研究瞭不同工藝參數對起落架成形的影響.通過鍛造成形實驗,驗證工藝方案的可行性及閤理性.研究結果錶明:適噹增加變形溫度,可有效降低材料的變形抗力,增彊材料在模腔中的流動性;成形速度影響鍛件的變形均勻性,減小成形速度可以改善飛機起落架的性能.
채용Deform3D유한원연건대23Co13Ni11Cr3Mo초고강도강기락가단조성형과정진행료수치모의,연구료불동공예삼수대기락가성형적영향.통과단조성형실험,험증공예방안적가행성급합이성.연구결과표명:괄당증가변형온도,가유효강저재료적변형항력,증강재료재모강중적류동성;성형속도영향단건적변형균균성,감소성형속도가이개선비궤기락가적성능.
