四川建筑科学研究
四川建築科學研究
사천건축과학연구
2012年
3期
59-62
,共4页
吴永根%李文蕾%黄命辉%刁军亮
吳永根%李文蕾%黃命輝%刁軍亮
오영근%리문뢰%황명휘%조군량
玄武岩纤维%机场道面混凝土%疲劳寿命%疲劳方程%P-S-N曲线
玄武巖纖維%機場道麵混凝土%疲勞壽命%疲勞方程%P-S-N麯線
현무암섬유%궤장도면혼응토%피로수명%피로방정%P-S-N곡선
通过弯曲疲劳试验,对比分析研究了玄武岩纤维道面混凝土和普通道面混凝土的弯曲疲劳性能,并得出疲劳方程.试验结果表明:掺入玄武岩纤维后能明显提高普通道面混凝土的抗弯曲疲劳性能,玄武岩纤维道面混凝土的疲劳寿命是普通道面混凝土的2.15 ～5.95倍,且疲劳寿命均服从两参数威布尔分布.本文的试验研究结果为玄武岩纤维在机场道面混凝土中的实际应用提供了依据.
通過彎麯疲勞試驗,對比分析研究瞭玄武巖纖維道麵混凝土和普通道麵混凝土的彎麯疲勞性能,併得齣疲勞方程.試驗結果錶明:摻入玄武巖纖維後能明顯提高普通道麵混凝土的抗彎麯疲勞性能,玄武巖纖維道麵混凝土的疲勞壽命是普通道麵混凝土的2.15 ～5.95倍,且疲勞壽命均服從兩參數威佈爾分佈.本文的試驗研究結果為玄武巖纖維在機場道麵混凝土中的實際應用提供瞭依據.
통과만곡피로시험,대비분석연구료현무암섬유도면혼응토화보통도면혼응토적만곡피로성능,병득출피로방정.시험결과표명:참입현무암섬유후능명현제고보통도면혼응토적항만곡피로성능,현무암섬유도면혼응토적피로수명시보통도면혼응토적2.15 ～5.95배,차피로수명균복종량삼수위포이분포.본문적시험연구결과위현무암섬유재궤장도면혼응토중적실제응용제공료의거.
