动力工程
動力工程
동력공정
POWER ENGINEERING
2004年
5期
736-738
,共3页
动力机械工程%旋风分离器%下排气%结构%设计
動力機械工程%鏇風分離器%下排氣%結構%設計
동력궤계공정%선풍분리기%하배기%결구%설계
分析了传统下排气旋风分离器的设计缺陷,提出了注重采用排气管高度作为设计参数和两侧内外对切的改进结构,对设计时各参数的推荐范围和选取依据作了详细分析,并给出了一个设计实例.现场测试表明:改进结构的旋风分离器具有低阻高效的良好性能.图3参6
分析瞭傳統下排氣鏇風分離器的設計缺陷,提齣瞭註重採用排氣管高度作為設計參數和兩側內外對切的改進結構,對設計時各參數的推薦範圍和選取依據作瞭詳細分析,併給齣瞭一箇設計實例.現場測試錶明:改進結構的鏇風分離器具有低阻高效的良好性能.圖3參6
분석료전통하배기선풍분리기적설계결함,제출료주중채용배기관고도작위설계삼수화량측내외대절적개진결구,대설계시각삼수적추천범위화선취의거작료상세분석,병급출료일개설계실례.현장측시표명:개진결구적선풍분리기구유저조고효적량호성능.도3삼6
