江苏大学学报（自然科学版）
江囌大學學報（自然科學版）
강소대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF JIANGSU UNIVERSITY(NATURAL SCIENCE EDITION)
2004年
6期
492-495
,共4页
内燃机%废气再循环%冷却器
內燃機%廢氣再循環%冷卻器
내연궤%폐기재순배%냉각기
发动机废气再循环(EGR)技术能有效降低NOx有害排放,而EGR冷却器的采用将明显增强这一效果.优化冷却器的结构设计是提高冷却器效率的有效手段.通过对结构尺寸和散热面积基本相同的光管冷却器和翅片管冷却器的冷却效率进行对比试验研究,指出了原翅片管冷却器的不合理结构参数设计,并运用流体力学原理,分析了冷却器内部废气流动的状态,就翅片管冷却器进气口的长度、进气口截面形状、翅片的间隔距离等方面提出了结构的改进设计方案,试验结果表明,改进后的翅片管冷却器的冷却效率明显提高.
髮動機廢氣再循環(EGR)技術能有效降低NOx有害排放,而EGR冷卻器的採用將明顯增彊這一效果.優化冷卻器的結構設計是提高冷卻器效率的有效手段.通過對結構呎吋和散熱麵積基本相同的光管冷卻器和翅片管冷卻器的冷卻效率進行對比試驗研究,指齣瞭原翅片管冷卻器的不閤理結構參數設計,併運用流體力學原理,分析瞭冷卻器內部廢氣流動的狀態,就翅片管冷卻器進氣口的長度、進氣口截麵形狀、翅片的間隔距離等方麵提齣瞭結構的改進設計方案,試驗結果錶明,改進後的翅片管冷卻器的冷卻效率明顯提高.
발동궤폐기재순배(EGR)기술능유효강저NOx유해배방,이EGR냉각기적채용장명현증강저일효과.우화냉각기적결구설계시제고냉각기효솔적유효수단.통과대결구척촌화산열면적기본상동적광관냉각기화시편관냉각기적냉각효솔진행대비시험연구,지출료원시편관냉각기적불합리결구삼수설계,병운용류체역학원리,분석료냉각기내부폐기류동적상태,취시편관냉각기진기구적장도、진기구절면형상、시편적간격거리등방면제출료결구적개진설계방안,시험결과표명,개진후적시편관냉각기적냉각효솔명현제고.
