CAJ | 학술논문

万方数据

电网技术 전망기술
POWER SYSTEM TECHNOLOGY
2007年 5期 39-44 ,共6页

田云峰%郭嘉阳%刘永奇%李丹%雷为民%王蓓%李胜%张雪轩

전운봉%곽가양%류영기%리단%뢰위민%왕배%리성%장설헌

电力系统%动态稳定性%再热式汽轮机%数学模型%高压缸功率%自然过调系数電力繫統%動態穩定性%再熱式汽輪機%數學模型%高壓缸功率%自然過調繫數
전력계통%동태은정성%재열식기륜궤%수학모형%고압항공솔%자연과조계수

通过对再热凝汽式汽轮机热力过程的原理分析,结合现场试验的验证,改进了传统的电力系统稳定计算的汽轮机模型,创新性地提出了高压缸功率自然过调系数的概念.改进后的模型,相对于目前动力控制领域一直在用的汽轮机功率模型,在0.1～1Hz的工作频段,其功率响应幅值提高60%左右,和实际对象非常接近.
통과대재열응기식기륜궤열력과정적원리분석,결합현장시험적험증,개진료전통적전력계통은정계산적기륜궤모형,창신성지제출료고압항공솔자연과조계수적개념.개진후적모형,상대우목전동력공제영역일직재용적기륜궤공솔모형,재0.1～1Hz적공작빈단,기공솔향응폭치제고60%좌우,화실제대상비상접근.