湖南交通科技
湖南交通科技
호남교통과기
HUNAN COMMUNICATION SCIENCE AND TECHNOLOGY
2008年
3期
134-136
,共3页
柔性靠船桩%NL法%非线性变形%相似原理
柔性靠船樁%NL法%非線性變形%相似原理
유성고선장%NL법%비선성변형%상사원리
港口靠船桩是承受较大水平荷载的承载桩,桩身多呈现非线性弹性变形.利用相似原理,确定了一个NL法计算柔性靠船桩工作性状的基本思路,计算结果与模型桩实测数据吻合良好.该方法可以作为柔性靠船桩工作性状分析的一个重要手段.
港口靠船樁是承受較大水平荷載的承載樁,樁身多呈現非線性彈性變形.利用相似原理,確定瞭一箇NL法計算柔性靠船樁工作性狀的基本思路,計算結果與模型樁實測數據吻閤良好.該方法可以作為柔性靠船樁工作性狀分析的一箇重要手段.
항구고선장시승수교대수평하재적승재장,장신다정현비선성탄성변형.이용상사원리,학정료일개NL법계산유성고선장공작성상적기본사로,계산결과여모형장실측수거문합량호.해방법가이작위유성고선장공작성상분석적일개중요수단.
