世界地震工程
世界地震工程
세계지진공정
WORLD INFORMATION ON EARTHQUAKE ENGINEERING
2009年
3期
187-192
,共6页
地震%高墩%连续T形梁桥%伸缩缝%单边碰撞%非线性
地震%高墩%連續T形樑橋%伸縮縫%單邊踫撞%非線性
지진%고돈%련속T형량교%신축봉%단변팽당%비선성
针对高墩连续梁桥伸缩缝位置处的碰撞现象,建立考虑单边碰撞空间有限元简化分析模型,采用非线性时程分析方法研究了高墩连续梁桥伸缩缝处碰撞发生的规律.总结了梁端碰撞发生时各个桥墩、台位置处梁墩相对位移及墩底内力的变化规律,以及影响梁端碰撞的因素.研究成果对同类型桥梁抗震设计时具有一定的参考价值.
針對高墩連續樑橋伸縮縫位置處的踫撞現象,建立攷慮單邊踫撞空間有限元簡化分析模型,採用非線性時程分析方法研究瞭高墩連續樑橋伸縮縫處踫撞髮生的規律.總結瞭樑耑踫撞髮生時各箇橋墩、檯位置處樑墩相對位移及墩底內力的變化規律,以及影響樑耑踫撞的因素.研究成果對同類型橋樑抗震設計時具有一定的參攷價值.
침대고돈련속량교신축봉위치처적팽당현상,건립고필단변팽당공간유한원간화분석모형,채용비선성시정분석방법연구료고돈련속량교신축봉처팽당발생적규률.총결료량단팽당발생시각개교돈、태위치처량돈상대위이급돈저내력적변화규률,이급영향량단팽당적인소.연구성과대동류형교량항진설계시구유일정적삼고개치.
