水运工程
水運工程
수운공정
PORT & WATERWAY ENGINEERING
2010年
3期
117-120
,共4页
船闸设计%特殊结构%创新技术%推广
船閘設計%特殊結構%創新技術%推廣
선갑설계%특수결구%창신기술%추엄
京杭运河淮安三线船闸处在枢纽构筑物众多、场地狭窄处.因地制宜对三线船闸闸住进行了充分论证,形成了国内两大型船闸之间布置的最小距离.采用Z型钢板桩加土锚背拉式闸室墙结构、地连墙对拉锚碇系统的防洪大堤、土锚地连墙和沉井分隔堤等多种结构形式,堪称船闸结构"博览会",部分结构填补了国内船闸的空白.
京杭運河淮安三線船閘處在樞紐構築物衆多、場地狹窄處.因地製宜對三線船閘閘住進行瞭充分論證,形成瞭國內兩大型船閘之間佈置的最小距離.採用Z型鋼闆樁加土錨揹拉式閘室牆結構、地連牆對拉錨碇繫統的防洪大隄、土錨地連牆和沉井分隔隄等多種結構形式,堪稱船閘結構"博覽會",部分結構填補瞭國內船閘的空白.
경항운하회안삼선선갑처재추뉴구축물음다、장지협착처.인지제의대삼선선갑갑주진행료충분론증,형성료국내량대형선갑지간포치적최소거리.채용Z형강판장가토묘배랍식갑실장결구、지련장대랍묘정계통적방홍대제、토묘지련장화침정분격제등다충결구형식,감칭선갑결구"박람회",부분결구전보료국내선갑적공백.
