四川建筑
四川建築
사천건축
SICHUAN ARCHITECTURAL
2010年
2期
134-136
,共3页
大跨桥%纵连板式轨道%断板力%计算研究
大跨橋%縱連闆式軌道%斷闆力%計算研究
대과교%종련판식궤도%단판력%계산연구
基于梁轨相互作用原理和有限元方法,文章采用梁单元和弹簧单元模拟各结构层,建立了大跨桥上纵连板式轨道纵向力计算模型,并以某跨径为94m+168m+84m的连续刚构桥为例,计算了断板力工况下的桥上纵向附加力.计算结果表明:当考虑两股轨道同时断板的最不利情况时,取消固结机构后,受断板力影响最显著墩台的墩顶纵向水平力降幅达78%,建议固结机构抗剪设计时应保证大跨桥上板式轨道发生最不利断板的同时,固结机构也一起被剪断,以确保桥梁结构的安全.
基于樑軌相互作用原理和有限元方法,文章採用樑單元和彈簧單元模擬各結構層,建立瞭大跨橋上縱連闆式軌道縱嚮力計算模型,併以某跨徑為94m+168m+84m的連續剛構橋為例,計算瞭斷闆力工況下的橋上縱嚮附加力.計算結果錶明:噹攷慮兩股軌道同時斷闆的最不利情況時,取消固結機構後,受斷闆力影響最顯著墩檯的墩頂縱嚮水平力降幅達78%,建議固結機構抗剪設計時應保證大跨橋上闆式軌道髮生最不利斷闆的同時,固結機構也一起被剪斷,以確保橋樑結構的安全.
기우량궤상호작용원리화유한원방법,문장채용량단원화탄황단원모의각결구층,건립료대과교상종련판식궤도종향력계산모형,병이모과경위94m+168m+84m적련속강구교위례,계산료단판력공황하적교상종향부가력.계산결과표명:당고필량고궤도동시단판적최불리정황시,취소고결궤구후,수단판력영향최현저돈태적돈정종향수평력강폭체78%,건의고결궤구항전설계시응보증대과교상판식궤도발생최불리단판적동시,고결궤구야일기피전단,이학보교량결구적안전.
