CAJ | 학술논문

针对具有类矩形双肢钝体断面拱肋的大跨度拱桥在风洞试验过程易出现大幅涡激振动问题,沿拱肋模型表面进行动态风压同步测量及基于POD算法的本征气动力荷载分布模式分解,获得了涡振发生时对于周期性涡激力具有最大贡献的气动力荷载作用位置,初步揭示出此类断面涡激动发生时的局部气动力荷载作用机制.以上海卢浦大桥和肇庆西江特大桥此类具有双肢钝体断面拱桥为工程实例,结合涡激气动力沿拱肋周向时空气分布特征,提出并以二维悬吊节段模型风洞试验验证了拱肋断面多种有针对性的气动控制措施;结合实际桥梁拱肋的三维空间效应,利用全桥气弹模型风洞试验再现了涡振发生效果的气动力特征、阻尼比效应、三维尺寸渐变效应和质量分布效应的综合影响,结果表明:对于类矩形钝体拱肋断面的上下悬板方案和全盖板方案能大幅度降低涡振振幅并使锁定风速区间向高风速段迁移,但实际涡振抑制效果仍需结合三维模型气弹试验最终判断.
침대구유류구형쌍지둔체단면공륵적대과도공교재풍동시험과정역출현대폭와격진동문제,연공륵모형표면진행동태풍압동보측량급기우POD산법적본정기동력하재분포모식분해,획득료와진발생시대우주기성와격력구유최대공헌적기동력하재작용위치,초보게시출차류단면와격동발생시적국부기동력하재작용궤제.이상해로포대교화조경서강특대교차류구유쌍지둔체단면공교위공정실례,결합와격기동력연공륵주향시공기분포특정,제출병이이유현조절단모형풍동시험험증료공륵단면다충유침대성적기동공제조시;결합실제교량공륵적삼유공간효응,이용전교기탄모형풍동시험재현료와진발생효과적기동력특정、조니비효응、삼유척촌점변효응화질량분포효응적종합영향,결과표명:대우류구형둔체공륵단면적상하현판방안화전개판방안능대폭도강저와진진폭병사쇄정풍속구간향고풍속단천이,단실제와진억제효과잉수결합삼유모형기탄시험최종판단.