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HIGHWAY
2011年
1期
100-105
,共6页
横向抗风支座%抗震挡块%协同受力设计%撑杆-系杆体系%本构关系
橫嚮抗風支座%抗震擋塊%協同受力設計%撐桿-繫桿體繫%本構關繫
횡향항풍지좌%항진당괴%협동수력설계%탱간-계간체계%본구관계
介绍了苏拉马都大桥横向抗风支座和抗震挡块协同受力模式的工作原理及抗风支座的选配,采用有限元实体分析和"撑杆-系杆"体系计算相结合的方法,分析了挡块在百年重现期横向风载反力、475年重现期的地震反力和2 500年重现期的地震反力作用下挡块的受力变形特征和开裂破坏形态,为设计中钢筋的合理布置提供了依据.这一方法也可以应用于具有类似受力模式的钢筋混凝土构件的设计计算.
介紹瞭囌拉馬都大橋橫嚮抗風支座和抗震擋塊協同受力模式的工作原理及抗風支座的選配,採用有限元實體分析和"撐桿-繫桿"體繫計算相結閤的方法,分析瞭擋塊在百年重現期橫嚮風載反力、475年重現期的地震反力和2 500年重現期的地震反力作用下擋塊的受力變形特徵和開裂破壞形態,為設計中鋼觔的閤理佈置提供瞭依據.這一方法也可以應用于具有類似受力模式的鋼觔混凝土構件的設計計算.
개소료소랍마도대교횡향항풍지좌화항진당괴협동수력모식적공작원리급항풍지좌적선배,채용유한원실체분석화"탱간-계간"체계계산상결합적방법,분석료당괴재백년중현기횡향풍재반력、475년중현기적지진반력화2 500년중현기적지진반력작용하당괴적수력변형특정화개렬파배형태,위설계중강근적합리포치제공료의거.저일방법야가이응용우구유유사수력모식적강근혼응토구건적설계계산.
