铁道建筑
鐵道建築
철도건축
RAILWAY ENGINEERING
2011年
6期
78-80
,共3页
高风险隧道%剪涨裂缝%涌水突砂%预防措施
高風險隧道%剪漲裂縫%湧水突砂%預防措施
고풍험수도%전창렬봉%용수돌사%예방조시
玉蒙铁路秀山隧道全长10 302 m,为全国知名Ⅰ级高风险隧道.破碎白云岩段施工时极易发生涌水突砂.经过四年多的实践,摸索出"探地质"、"防突涌"、"绕险处"、"调工序"十二字施工应对经验,并取得显著成效.本文对破碎白云岩段防涌水突砂施工综合配套技术作一简要介绍.
玉矇鐵路秀山隧道全長10 302 m,為全國知名Ⅰ級高風險隧道.破碎白雲巖段施工時極易髮生湧水突砂.經過四年多的實踐,摸索齣"探地質"、"防突湧"、"繞險處"、"調工序"十二字施工應對經驗,併取得顯著成效.本文對破碎白雲巖段防湧水突砂施工綜閤配套技術作一簡要介紹.
옥몽철로수산수도전장10 302 m,위전국지명Ⅰ급고풍험수도.파쇄백운암단시공시겁역발생용수돌사.경과사년다적실천,모색출"탐지질"、"방돌용"、"요험처"、"조공서"십이자시공응대경험,병취득현저성효.본문대파쇄백운암단방용수돌사시공종합배투기술작일간요개소.
