交通科技
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교통과기
TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY
2012年
1期
9-12
,共4页
姜传刚%朱慈祥%盛海军%苏志会%肖志凯%朱青兰
薑傳剛%硃慈祥%盛海軍%囌誌會%肖誌凱%硃青蘭
강전강%주자상%성해군%소지회%초지개%주청란
胶体锚索结构%压力分散型%锚固试验%计算分析%承载力
膠體錨索結構%壓力分散型%錨固試驗%計算分析%承載力
효체묘색결구%압력분산형%묘고시험%계산분석%승재력
研究了一类适应于混凝土结构施加大吨位预应力的新型胶体锚索结构,该锚索用钢绞线或精轧螺纹钢作锚杆体,用树脂胶作锚固体,根据锚固体的受力特性,构成拉力型、压力型及荷载分散型胶体锚索.对胶体锚固体构成不同的8组胶体锚索结构进行了现场试验研究,得到了该类锚索的工作性能和承载能力;以压力分散型胶体锚索结构试验模型为基础,考虑材料非线性,对该类胶体锚索结构进行了计算分析,进一步掌握了该类胶体锚索结构的受力规律和极限承载力.
研究瞭一類適應于混凝土結構施加大噸位預應力的新型膠體錨索結構,該錨索用鋼絞線或精軋螺紋鋼作錨桿體,用樹脂膠作錨固體,根據錨固體的受力特性,構成拉力型、壓力型及荷載分散型膠體錨索.對膠體錨固體構成不同的8組膠體錨索結構進行瞭現場試驗研究,得到瞭該類錨索的工作性能和承載能力;以壓力分散型膠體錨索結構試驗模型為基礎,攷慮材料非線性,對該類膠體錨索結構進行瞭計算分析,進一步掌握瞭該類膠體錨索結構的受力規律和極限承載力.
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