中国环境科学
中國環境科學
중국배경과학
CHINA ENVIRONMENTAL SCIENCE
2012年
8期
1368-1374
,共7页
机动车中观排放清单%捧放量分担率%时空分布
機動車中觀排放清單%捧放量分擔率%時空分佈
궤동차중관배방청단%봉방량분담솔%시공분포
基于调研的基础数据运用修正后的IVE排放模型及GIS系统建立了杭州市2010年1km×1km的高时空分辨率的机动车排放清单.结果表明,2010年杭州市机动车污染物CO、HC、NOx、PM的年捧放量分别为44.06,2.31,4.43,0.65万t,主要来自线源道路的排放.各车型污染物分担率各不相同,汽油乘用车和公交车排放CO和HC最大,柴油重型货车和公交车是NOx和PM排放的主要来源,两种燃油下的机动车排放差异十分明显.机动车污染排放与路网密集程度及道路长度密切相关,因此西湖区和江干区捧放总量远远高出其他区域.机动车各污染物排放强度空间分布均呈现由城市中心向城市边缘的递减趋势,各污染物中心城区捧放量占总排量的70％以上.机动车污染物排放日变化十分明显,与人群出行规律有极大的相关性.
基于調研的基礎數據運用脩正後的IVE排放模型及GIS繫統建立瞭杭州市2010年1km×1km的高時空分辨率的機動車排放清單.結果錶明,2010年杭州市機動車汙染物CO、HC、NOx、PM的年捧放量分彆為44.06,2.31,4.43,0.65萬t,主要來自線源道路的排放.各車型汙染物分擔率各不相同,汽油乘用車和公交車排放CO和HC最大,柴油重型貨車和公交車是NOx和PM排放的主要來源,兩種燃油下的機動車排放差異十分明顯.機動車汙染排放與路網密集程度及道路長度密切相關,因此西湖區和江榦區捧放總量遠遠高齣其他區域.機動車各汙染物排放彊度空間分佈均呈現由城市中心嚮城市邊緣的遞減趨勢,各汙染物中心城區捧放量佔總排量的70％以上.機動車汙染物排放日變化十分明顯,與人群齣行規律有極大的相關性.
기우조연적기출수거운용수정후적IVE배방모형급GIS계통건립료항주시2010년1km×1km적고시공분변솔적궤동차배방청단.결과표명,2010년항주시궤동차오염물CO、HC、NOx、PM적년봉방량분별위44.06,2.31,4.43,0.65만t,주요래자선원도로적배방.각차형오염물분담솔각불상동,기유승용차화공교차배방CO화HC최대,시유중형화차화공교차시NOx화PM배방적주요래원,량충연유하적궤동차배방차이십분명현.궤동차오염배방여로망밀집정도급도로장도밀절상관,인차서호구화강간구봉방총량원원고출기타구역.궤동차각오염물배방강도공간분포균정현유성시중심향성시변연적체감추세,각오염물중심성구봉방량점총배량적70％이상.궤동차오염물배방일변화십분명현,여인군출행규률유겁대적상관성.
