固体火箭技术
固體火箭技術
고체화전기술
JOURNAL OF SOLID ROCKET TECHNOLOGY
2012年
4期
457-462
,共6页
超燃冲压发动机%固体燃料%掺混燃烧%燃烧效率
超燃遲壓髮動機%固體燃料%摻混燃燒%燃燒效率
초연충압발동궤%고체연료%참혼연소%연소효솔
根据国外研究机构的直连式试验数据,设计了固体燃料超音速燃烧室模型,建立了超音速燃烧数值计算的数学模型,通过数值模拟获得了超音速燃烧室流场内的气体状态参数分布.结果表明,超音速燃烧室静压随轴向距离的增加而逐渐降低；流场中心区域为混合超音速流动,而后向台阶的圆周区域为亚音速流动；燃烧效率随轴向距离的增加而增加.
根據國外研究機構的直連式試驗數據,設計瞭固體燃料超音速燃燒室模型,建立瞭超音速燃燒數值計算的數學模型,通過數值模擬穫得瞭超音速燃燒室流場內的氣體狀態參數分佈.結果錶明,超音速燃燒室靜壓隨軸嚮距離的增加而逐漸降低；流場中心區域為混閤超音速流動,而後嚮檯階的圓週區域為亞音速流動；燃燒效率隨軸嚮距離的增加而增加.
근거국외연구궤구적직련식시험수거,설계료고체연료초음속연소실모형,건립료초음속연소수치계산적수학모형,통과수치모의획득료초음속연소실류장내적기체상태삼수분포.결과표명,초음속연소실정압수축향거리적증가이축점강저；류장중심구역위혼합초음속류동,이후향태계적원주구역위아음속류동；연소효솔수축향거리적증가이증가.
