航空发动机
航空髮動機
항공발동궤
AERO ENGINE
2007年
3期
41-44
,共4页
航空发动机%核心机%建模%动态计算
航空髮動機%覈心機%建模%動態計算
항공발동궤%핵심궤%건모%동태계산
采用部件建模技术,建立了某型发动机核心机实时动态数学模型.应用该模型进行计算时,不必采用迭代的方式,而是按时间步长1次完成,提高了计算的实时性;有效保持了发动机特性的非线性特征,有利于提高模型的计算精度.
採用部件建模技術,建立瞭某型髮動機覈心機實時動態數學模型.應用該模型進行計算時,不必採用迭代的方式,而是按時間步長1次完成,提高瞭計算的實時性;有效保持瞭髮動機特性的非線性特徵,有利于提高模型的計算精度.
채용부건건모기술,건립료모형발동궤핵심궤실시동태수학모형.응용해모형진행계산시,불필채용질대적방식,이시안시간보장1차완성,제고료계산적실시성;유효보지료발동궤특성적비선성특정,유리우제고모형적계산정도.
