中国铁路
中國鐵路
중국철로
CHINESE RAILWAYS
2007年
12期
7-12
,共6页
铁路客运专线%路基工程%桥梁工程%隧道工程%无砟轨道%高速道岔
鐵路客運專線%路基工程%橋樑工程%隧道工程%無砟軌道%高速道岔
철로객운전선%로기공정%교량공정%수도공정%무사궤도%고속도차
铁路客运专线技术新,标准高,工程庞大,系统复杂.经研究和论证,提出客运专线建设总体技术路线,分析了铁路客运专线在速度目标值、线路平纵段面、路基工程、桥梁工程、隧道工程、轨道工程、站场等方面的主要技术特点,并围绕无砟轨道和高速道岔设计理论等方面的关键技术开展研究.通过采用CFG桩、预应力管桩等设计和工程措施,控制路基沉降,建立路基沉降变形精测系统网,定期观测与评估.对桥梁基础沉降与梁的徐变,采取基础沉降控制、预应力混凝土梁徐变变形控制和区域沉降地区的桥梁沉降控制等措施.隧道施工采用台阶法、交叉中隔壁法和双侧壁导坑法,衬砌采用复合式衬砌或整体式衬砌.
鐵路客運專線技術新,標準高,工程龐大,繫統複雜.經研究和論證,提齣客運專線建設總體技術路線,分析瞭鐵路客運專線在速度目標值、線路平縱段麵、路基工程、橋樑工程、隧道工程、軌道工程、站場等方麵的主要技術特點,併圍繞無砟軌道和高速道岔設計理論等方麵的關鍵技術開展研究.通過採用CFG樁、預應力管樁等設計和工程措施,控製路基沉降,建立路基沉降變形精測繫統網,定期觀測與評估.對橋樑基礎沉降與樑的徐變,採取基礎沉降控製、預應力混凝土樑徐變變形控製和區域沉降地區的橋樑沉降控製等措施.隧道施工採用檯階法、交扠中隔壁法和雙側壁導坑法,襯砌採用複閤式襯砌或整體式襯砌.
철로객운전선기술신,표준고,공정방대,계통복잡.경연구화론증,제출객운전선건설총체기술로선,분석료철로객운전선재속도목표치、선로평종단면、로기공정、교량공정、수도공정、궤도공정、참장등방면적주요기술특점,병위요무사궤도화고속도차설계이론등방면적관건기술개전연구.통과채용CFG장、예응력관장등설계화공정조시,공제로기침강,건립로기침강변형정측계통망,정기관측여평고.대교량기출침강여량적서변,채취기출침강공제、예응력혼응토량서변변형공제화구역침강지구적교량침강공제등조시.수도시공채용태계법、교차중격벽법화쌍측벽도갱법,츤체채용복합식츤체혹정체식츤체.
