宇航学报
宇航學報
우항학보
JOURNAL OF ASTRONAUTICS
2009年
2期
442-447
,共6页
潘伟%路长厚%葛培琪%冯维明
潘偉%路長厚%葛培琪%馮維明
반위%로장후%갈배기%풍유명
有限推力%摄动%直接配置法%轨迹优化
有限推力%攝動%直接配置法%軌跡優化
유한추력%섭동%직접배치법%궤적우화
直接配置法在有限推力航天器的轨迹优化问题中得到了广泛的应用,但它所构造的非线性规划问题存在维数多,求解精度低等困难.针对有限推力航灭器最优轨迹由最人推力弧和零推力弧构成这一特点,分别使用球坐标动力学方程和高斯方程对二者建模,并解决了山此带来的配置过程中的区间化分问题.这种双模型的直接配置法易于引人各种摄动因素的影响,从而提高求解精度,同时,构造的非线性规划问题的变量较少,降低了时间消耗.最后通过算例演示了求解过程,并证实了上述优点.
直接配置法在有限推力航天器的軌跡優化問題中得到瞭廣汎的應用,但它所構造的非線性規劃問題存在維數多,求解精度低等睏難.針對有限推力航滅器最優軌跡由最人推力弧和零推力弧構成這一特點,分彆使用毬坐標動力學方程和高斯方程對二者建模,併解決瞭山此帶來的配置過程中的區間化分問題.這種雙模型的直接配置法易于引人各種攝動因素的影響,從而提高求解精度,同時,構造的非線性規劃問題的變量較少,降低瞭時間消耗.最後通過算例縯示瞭求解過程,併證實瞭上述優點.
직접배치법재유한추력항천기적궤적우화문제중득도료엄범적응용,단타소구조적비선성규화문제존재유수다,구해정도저등곤난.침대유한추력항멸기최우궤적유최인추력호화령추력호구성저일특점,분별사용구좌표동역학방정화고사방정대이자건모,병해결료산차대래적배치과정중적구간화분문제.저충쌍모형적직접배치법역우인인각충섭동인소적영향,종이제고구해정도,동시,구조적비선성규화문제적변량교소,강저료시간소모.최후통과산례연시료구해과정,병증실료상술우점.
