煤矿机械
煤礦機械
매광궤계
COAL MINE MACHINERY
2010年
5期
161-163
,共3页
桥壳%CAE%台架试验
橋殼%CAE%檯架試驗
교각%CAE%태가시험
将有限元法与试验技术相结合对某运输车后桥壳的结构性能进行了研究.建立了以板单元为基本单元的桥壳有限元模型,通过模拟相关行业标准规定的台架试验,验证了其垂直弯曲刚度和垂直弯曲静强度;通过线性静态分析获得了3种工况下桥壳的变形及应力分布情况,并依据仿真分析结果提出了结构改进方案,改进后的桥壳质量有所降低、性能有所提升.
將有限元法與試驗技術相結閤對某運輸車後橋殼的結構性能進行瞭研究.建立瞭以闆單元為基本單元的橋殼有限元模型,通過模擬相關行業標準規定的檯架試驗,驗證瞭其垂直彎麯剛度和垂直彎麯靜彊度;通過線性靜態分析穫得瞭3種工況下橋殼的變形及應力分佈情況,併依據倣真分析結果提齣瞭結構改進方案,改進後的橋殼質量有所降低、性能有所提升.
장유한원법여시험기술상결합대모운수차후교각적결구성능진행료연구.건립료이판단원위기본단원적교각유한원모형,통과모의상관행업표준규정적태가시험,험증료기수직만곡강도화수직만곡정강도;통과선성정태분석획득료3충공황하교각적변형급응력분포정황,병의거방진분석결과제출료결구개진방안,개진후적교각질량유소강저、성능유소제승.
