燃烧科学与技术
燃燒科學與技術
연소과학여기술
JOURNAL OF COMBUSTION SCIENCE AND TECHNOLOGY
2011年
2期
165-169
,共5页
郭进%陆守香%周劫波%王昌建
郭進%陸守香%週劫波%王昌建
곽진%륙수향%주겁파%왕창건
火蔓延%航空煤油%表面流%温度分布%脉动频率
火蔓延%航空煤油%錶麵流%溫度分佈%脈動頻率
화만연%항공매유%표면류%온도분포%맥동빈솔
采用微细热电偶、红外热像仪、CCD摄像及纹影技术对不同初始温度航空煤油表面火蔓现象及机理进行实验研究.结果表明:当航空煤油(开杯闪点为66℃)的初始温度T0≤82.5℃时,其火焰蔓延主要受液相控制,在此阶段表面流预热作用是火焰脉动蔓延的主要控制机制,火焰蔓延平均速度随初始温度升高呈指数增长关系;当航空煤油初始温度T0＞82.5℃时,其火焰蔓延主要受气相控制,火焰蔓延速度依赖于油面上方蒸气浓度.
採用微細熱電偶、紅外熱像儀、CCD攝像及紋影技術對不同初始溫度航空煤油錶麵火蔓現象及機理進行實驗研究.結果錶明:噹航空煤油(開杯閃點為66℃)的初始溫度T0≤82.5℃時,其火燄蔓延主要受液相控製,在此階段錶麵流預熱作用是火燄脈動蔓延的主要控製機製,火燄蔓延平均速度隨初始溫度升高呈指數增長關繫;噹航空煤油初始溫度T0＞82.5℃時,其火燄蔓延主要受氣相控製,火燄蔓延速度依賴于油麵上方蒸氣濃度.
채용미세열전우、홍외열상의、CCD섭상급문영기술대불동초시온도항공매유표면화만현상급궤리진행실험연구.결과표명:당항공매유(개배섬점위66℃)적초시온도T0≤82.5℃시,기화염만연주요수액상공제,재차계단표면류예열작용시화염맥동만연적주요공제궤제,화염만연평균속도수초시온도승고정지수증장관계;당항공매유초시온도T0＞82.5℃시,기화염만연주요수기상공제,화염만연속도의뢰우유면상방증기농도.
