飞行力学
飛行力學
비행역학
FIIGHT DYNAMICS
2011年
6期
52-55
,共4页
王芳%刘新学%梁建波%方喜龙
王芳%劉新學%樑建波%方喜龍
왕방%류신학%량건파%방희룡
再人机动弹头%速度控制%终端约束
再人機動彈頭%速度控製%終耑約束
재인궤동탄두%속도공제%종단약속
为了满足再入机动弹头对落速大小的要求,同时避免复杂的理想速度曲线的设计,提出了一种速度大小控制方案,即在弹头制导和控制系统能力范围内将减速运动规律分为两种不同的形式,并分别推导了系数的具体表达式进而得到了相应的减速指令,分析了采用空气舵对机动弹头的质心和姿态进行控制时的导引与减速指令所需总攻角的计算方法.仿真结果表明,采用该方案对机动目标进行打击时,不但落点精度能满足要求,而且速度大小控制精度也较高.
為瞭滿足再入機動彈頭對落速大小的要求,同時避免複雜的理想速度麯線的設計,提齣瞭一種速度大小控製方案,即在彈頭製導和控製繫統能力範圍內將減速運動規律分為兩種不同的形式,併分彆推導瞭繫數的具體錶達式進而得到瞭相應的減速指令,分析瞭採用空氣舵對機動彈頭的質心和姿態進行控製時的導引與減速指令所需總攻角的計算方法.倣真結果錶明,採用該方案對機動目標進行打擊時,不但落點精度能滿足要求,而且速度大小控製精度也較高.
위료만족재입궤동탄두대락속대소적요구,동시피면복잡적이상속도곡선적설계,제출료일충속도대소공제방안,즉재탄두제도화공제계통능력범위내장감속운동규률분위량충불동적형식,병분별추도료계수적구체표체식진이득도료상응적감속지령,분석료채용공기타대궤동탄두적질심화자태진행공제시적도인여감속지령소수총공각적계산방법.방진결과표명,채용해방안대궤동목표진행타격시,불단낙점정도능만족요구,이차속도대소공제정도야교고.
