流体机械
流體機械
류체궤계
FLUID MACHINERY
2011年
11期
10-16
,共7页
胡斌%杨小强%何永宁%焦金成%曹锋
鬍斌%楊小彊%何永寧%焦金成%曹鋒
호빈%양소강%하영저%초금성%조봉
双螺杆混输泵%转子%力热变形
雙螺桿混輸泵%轉子%力熱變形
쌍라간혼수빙%전자%력열변형
双螺杆混输泵在输送高含气率介质时,泵内温升对泵内转子间隙造成影响,进而影响泵的容积效率,在极端情况下,甚至会造成转子卡死以及混输泵的损坏.本文建立转子模型对高含气率下双螺杆混输泵转子的热变形和力变形规律进行研究,结果表明转子的热变形是转子变形的主要因素,螺杆转子的变形量会随着介质含气率的增加而增加,当含气率大于90%后,变形量显著增大,当含气率为99%时,径向最大变形量发生在出口端面的齿顶,轴向最大变形量发生在螺杆转子的吸入口侧轴的右端面上.通过分析变形对各间隙的影响后发现,齿根间隙变化最大,其次是齿顶间隙,而齿侧间隙几乎不发生变化.
雙螺桿混輸泵在輸送高含氣率介質時,泵內溫升對泵內轉子間隙造成影響,進而影響泵的容積效率,在極耑情況下,甚至會造成轉子卡死以及混輸泵的損壞.本文建立轉子模型對高含氣率下雙螺桿混輸泵轉子的熱變形和力變形規律進行研究,結果錶明轉子的熱變形是轉子變形的主要因素,螺桿轉子的變形量會隨著介質含氣率的增加而增加,噹含氣率大于90%後,變形量顯著增大,噹含氣率為99%時,徑嚮最大變形量髮生在齣口耑麵的齒頂,軸嚮最大變形量髮生在螺桿轉子的吸入口側軸的右耑麵上.通過分析變形對各間隙的影響後髮現,齒根間隙變化最大,其次是齒頂間隙,而齒側間隙幾乎不髮生變化.
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