东南大学学报（自然科学版）
東南大學學報（自然科學版）
동남대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF SOUTHEAST UNIVERSITY
2012年
z1期
186-191
,共6页
大型运输机%机械操纵系统%动力学建模%飞行品质%性能验证
大型運輸機%機械操縱繫統%動力學建模%飛行品質%性能驗證
대형운수궤%궤계조종계통%동역학건모%비행품질%성능험증
为提高大型运输机长跨度软式操纵系统( MMFCS)设计时的操纵性能,而得到优化的机械飞行操纵系统,采用软式操纵回路等效刚度的计算方法,引入钢索等效弹性模量的计算公式,得到软式操纵回路的等效刚度计算新方法.用多自由度刚体动力学的方法研究了整个软式操纵系统的建模问题,在一个软件平台上建立了整个操纵系统动力学模型,为操纵系统性能的综合性能仿真和品质评定提供了一种新思路.通过数字仿真结果与机械操纵系统物理实验报告的比较,证明了操纵系统回路刚度计算以及系统操纵性能仿真具有工程设计的参考意义,验证了该方法的有效性.
為提高大型運輸機長跨度軟式操縱繫統( MMFCS)設計時的操縱性能,而得到優化的機械飛行操縱繫統,採用軟式操縱迴路等效剛度的計算方法,引入鋼索等效彈性模量的計算公式,得到軟式操縱迴路的等效剛度計算新方法.用多自由度剛體動力學的方法研究瞭整箇軟式操縱繫統的建模問題,在一箇軟件平檯上建立瞭整箇操縱繫統動力學模型,為操縱繫統性能的綜閤性能倣真和品質評定提供瞭一種新思路.通過數字倣真結果與機械操縱繫統物理實驗報告的比較,證明瞭操縱繫統迴路剛度計算以及繫統操縱性能倣真具有工程設計的參攷意義,驗證瞭該方法的有效性.
위제고대형운수궤장과도연식조종계통( MMFCS)설계시적조종성능,이득도우화적궤계비행조종계통,채용연식조종회로등효강도적계산방법,인입강색등효탄성모량적계산공식,득도연식조종회로적등효강도계산신방법.용다자유도강체동역학적방법연구료정개연식조종계통적건모문제,재일개연건평태상건립료정개조종계통동역학모형,위조종계통성능적종합성능방진화품질평정제공료일충신사로.통과수자방진결과여궤계조종계통물리실험보고적비교,증명료조종계통회로강도계산이급계통조종성능방진구유공정설계적삼고의의,험증료해방법적유효성.
