机械设计
機械設計
궤계설계
Journal of Machine Design
2005年
9期
54-57
,共4页
变速%凸轮机构%操动机构%分段%能量守恒
變速%凸輪機構%操動機構%分段%能量守恆
변속%철륜궤구%조동궤구%분단%능량수항
变速输入的凸轮机构,驱动力随凸轮廓线而变化,使得凸轮机构的设计成为一个难题.分段能量法,是解决这个问题的一个行之有效的方法.该方法应用能量守恒定律,采用分段的方法,按输出的速度曲线设计凸轮廓线.
變速輸入的凸輪機構,驅動力隨凸輪廓線而變化,使得凸輪機構的設計成為一箇難題.分段能量法,是解決這箇問題的一箇行之有效的方法.該方法應用能量守恆定律,採用分段的方法,按輸齣的速度麯線設計凸輪廓線.
변속수입적철륜궤구,구동력수철륜곽선이변화,사득철륜궤구적설계성위일개난제.분단능량법,시해결저개문제적일개행지유효적방법.해방법응용능량수항정률,채용분단적방법,안수출적속도곡선설계철륜곽선.
