北京交通大学学报（自然科学版）
北京交通大學學報（自然科學版）
북경교통대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF BEIJING JIAOTONG UNIVERSITY
2008年
4期
63-66
,共4页
两相流%涡方法%颗粒轨道模型%剥蚀
兩相流%渦方法%顆粒軌道模型%剝蝕
량상류%와방법%과립궤도모형%박식
运用离散涡方法对流体的方柱绕流进行了数值模拟,对涡团与颗粒相互作用条件下的流固两相绕流进行了计算,并探讨了不同初始位置处颗粒运动对尾流的形成所起的作用.研究表明,尾流中聚积的颗粒主要来源于方柱两侧,来流中夹杂的颗粒多与方柱两侧涡团作用并在方柱两侧聚积.模拟方法将对航天领域中非线性剥蚀问题的解决具有促进作用.
運用離散渦方法對流體的方柱繞流進行瞭數值模擬,對渦糰與顆粒相互作用條件下的流固兩相繞流進行瞭計算,併探討瞭不同初始位置處顆粒運動對尾流的形成所起的作用.研究錶明,尾流中聚積的顆粒主要來源于方柱兩側,來流中夾雜的顆粒多與方柱兩側渦糰作用併在方柱兩側聚積.模擬方法將對航天領域中非線性剝蝕問題的解決具有促進作用.
운용리산와방법대류체적방주요류진행료수치모의,대와단여과립상호작용조건하적류고량상요류진행료계산,병탐토료불동초시위치처과립운동대미류적형성소기적작용.연구표명,미류중취적적과립주요래원우방주량측,래류중협잡적과립다여방주량측와단작용병재방주량측취적.모의방법장대항천영역중비선성박식문제적해결구유촉진작용.
