液压气动与密封
液壓氣動與密封
액압기동여밀봉
HYDRAULICS PNEUMATICS & SEALS
2008年
5期
50-54
,共5页
姜树成%李冬艳%李晓军%潘建华%从培林%李震
薑樹成%李鼕豔%李曉軍%潘建華%從培林%李震
강수성%리동염%리효군%반건화%종배림%리진
车轮%钢圈%断裂%失效分析%夹杂物
車輪%鋼圈%斷裂%失效分析%夾雜物
차륜%강권%단렬%실효분석%협잡물
DCTD液压工程挖掘机车轮在更换过程中由于钢圈断裂而发生事故,本文通过宏观、微观检验、拉伸试验、化学成分分析等方法对钢圈失效原因进行分析,认为该钢圈断裂性质为疲劳断裂,钢圈锁环沟槽的圆角表面局部分布有大量的氧化铁夹杂物促成了疲劳源的形成,加之钢圈材质不均匀,致使钢圈最终发生大面积疲劳断裂.
DCTD液壓工程挖掘機車輪在更換過程中由于鋼圈斷裂而髮生事故,本文通過宏觀、微觀檢驗、拉伸試驗、化學成分分析等方法對鋼圈失效原因進行分析,認為該鋼圈斷裂性質為疲勞斷裂,鋼圈鎖環溝槽的圓角錶麵跼部分佈有大量的氧化鐵夾雜物促成瞭疲勞源的形成,加之鋼圈材質不均勻,緻使鋼圈最終髮生大麵積疲勞斷裂.
DCTD액압공정알굴궤차륜재경환과정중유우강권단렬이발생사고,본문통과굉관、미관검험、랍신시험、화학성분분석등방법대강권실효원인진행분석,인위해강권단렬성질위피로단렬,강권쇄배구조적원각표면국부분포유대량적양화철협잡물촉성료피로원적형성,가지강권재질불균균,치사강권최종발생대면적피로단렬.
