农业装备与车辆工程
農業裝備與車輛工程
농업장비여차량공정
AGRICULTURAL EQUIPMENT & VEHICLE ENGINEERING
2011年
6期
52-54
,共3页
柴油机%怠速%预喷射%后喷射%排放
柴油機%怠速%預噴射%後噴射%排放
시유궤%태속%예분사%후분사%배방
以某轻型车用柴油机为样机,研究了在怠速工况下采用不同喷射策略及喷油参数时,NOx、soot及燃油消耗率的变化趋势.研究结果表明:采用多次喷射并进行参数调整后,样机怠速工况下NOx和soot排放分别降低49.5%和36%.
以某輕型車用柴油機為樣機,研究瞭在怠速工況下採用不同噴射策略及噴油參數時,NOx、soot及燃油消耗率的變化趨勢.研究結果錶明:採用多次噴射併進行參數調整後,樣機怠速工況下NOx和soot排放分彆降低49.5%和36%.
이모경형차용시유궤위양궤,연구료재태속공황하채용불동분사책략급분유삼수시,NOx、soot급연유소모솔적변화추세.연구결과표명:채용다차분사병진행삼수조정후,양궤태속공황하NOx화soot배방분별강저49.5%화36%.
