中国安全科学学报
中國安全科學學報
중국안전과학학보
CHINA SAFETY SCIENCE JOURNAL(CSSJ)
2011年
10期
37-42
,共6页
井喷事故%安全水平%系统动力学%致因因素%仿真模拟
井噴事故%安全水平%繫統動力學%緻因因素%倣真模擬
정분사고%안전수평%계통동역학%치인인소%방진모의
为动态预测井喷事故发展过程,在分析导致井喷事故主要因素的基础上,结合系统动力学的相关原理,构建井喷事故系统仿真流图,并运用系统动力学仿真软件Vensim对井喷事故的整体流程进行仿真,实现了对油气井安全水平的动态监测和预警.结果表明:井喷事故的发生是由人为因素、管理因素、环境因素、设备因素和法律法规因素四大子系统的交叉耦合作用而导致整个油气井系统的安全水平低于井喷事故的安全临界点所造成的.
為動態預測井噴事故髮展過程,在分析導緻井噴事故主要因素的基礎上,結閤繫統動力學的相關原理,構建井噴事故繫統倣真流圖,併運用繫統動力學倣真軟件Vensim對井噴事故的整體流程進行倣真,實現瞭對油氣井安全水平的動態鑑測和預警.結果錶明:井噴事故的髮生是由人為因素、管理因素、環境因素、設備因素和法律法規因素四大子繫統的交扠耦閤作用而導緻整箇油氣井繫統的安全水平低于井噴事故的安全臨界點所造成的.
위동태예측정분사고발전과정,재분석도치정분사고주요인소적기출상,결합계통동역학적상관원리,구건정분사고계통방진류도,병운용계통동역학방진연건Vensim대정분사고적정체류정진행방진,실현료대유기정안전수평적동태감측화예경.결과표명:정분사고적발생시유인위인소、관리인소、배경인소、설비인소화법율법규인소사대자계통적교차우합작용이도치정개유기정계통적안전수평저우정분사고적안전림계점소조성적.
