机械工程学报
機械工程學報
궤계공정학보
CHINESE JOURNAL OF MECHANICAL ENGINEERING
2005年
4期
63-68
,共6页
伊善贞%费仁元%周大森%刘太文
伊善貞%費仁元%週大森%劉太文
이선정%비인원%주대삼%류태문
管道 自适应有源消声(AANC) 次级声源 干涉条件 噪声主动控制(ANC)
管道 自適應有源消聲(AANC) 次級聲源 榦涉條件 譟聲主動控製(ANC)
관도 자괄응유원소성(AANC) 차급성원 간섭조건 조성주동공제(ANC)
分别从理论和试验两个方面,对非适应和自适应两种管道有源消声系统中的次级声源安装角度对系统性能的影响进行了研究.结果表明,采用自适应结构具有明显的优越性.小的次级声源安装角度,可以优化有源消声系统的声波干涉条件,提高系统消声量,加快自适应有源消声系统收敛速度,并适当降低系统对次级声源的功率要求.对宽带有源消声系统而言,可以提高次级声源的指向性,减小系统存在的"声反馈"现象,提高控制系统的工作稳定性.最后,提出了几项实际工程设计原则.
分彆從理論和試驗兩箇方麵,對非適應和自適應兩種管道有源消聲繫統中的次級聲源安裝角度對繫統性能的影響進行瞭研究.結果錶明,採用自適應結構具有明顯的優越性.小的次級聲源安裝角度,可以優化有源消聲繫統的聲波榦涉條件,提高繫統消聲量,加快自適應有源消聲繫統收斂速度,併適噹降低繫統對次級聲源的功率要求.對寬帶有源消聲繫統而言,可以提高次級聲源的指嚮性,減小繫統存在的"聲反饋"現象,提高控製繫統的工作穩定性.最後,提齣瞭幾項實際工程設計原則.
분별종이론화시험량개방면,대비괄응화자괄응량충관도유원소성계통중적차급성원안장각도대계통성능적영향진행료연구.결과표명,채용자괄응결구구유명현적우월성.소적차급성원안장각도,가이우화유원소성계통적성파간섭조건,제고계통소성량,가쾌자괄응유원소성계통수렴속도,병괄당강저계통대차급성원적공솔요구.대관대유원소성계통이언,가이제고차급성원적지향성,감소계통존재적"성반궤"현상,제고공제계통적공작은정성.최후,제출료궤항실제공정설계원칙.
