油气储运
油氣儲運
유기저운
2012年
1期
65-67
,共3页
输油管道%方案优化%动力费用%递推法
輸油管道%方案優化%動力費用%遞推法
수유관도%방안우화%동력비용%체추법
根据能量平衡原理,以各站的升压值作为决策变量,以全线的总动力费用为目标函数,建立了等温输油管道优化运行的数学模型；采用动态规划方法,利用管道进出站压头的约束条件,确定了各站的供给能量,进而获得全线各站升压值的最佳组合,制定运行优化方案.以大庆-锦西原油管道为例,对运行方案最优工况的确定方法和过程进行说明,并获得了经济合理的运行参数,可为制定管道运行优化方案提供技术支持.
根據能量平衡原理,以各站的升壓值作為決策變量,以全線的總動力費用為目標函數,建立瞭等溫輸油管道優化運行的數學模型；採用動態規劃方法,利用管道進齣站壓頭的約束條件,確定瞭各站的供給能量,進而穫得全線各站升壓值的最佳組閤,製定運行優化方案.以大慶-錦西原油管道為例,對運行方案最優工況的確定方法和過程進行說明,併穫得瞭經濟閤理的運行參數,可為製定管道運行優化方案提供技術支持.
근거능량평형원리,이각참적승압치작위결책변량,이전선적총동력비용위목표함수,건립료등온수유관도우화운행적수학모형；채용동태규화방법,이용관도진출참압두적약속조건,학정료각참적공급능량,진이획득전선각참승압치적최가조합,제정운행우화방안.이대경-금서원유관도위례,대운행방안최우공황적학정방법화과정진행설명,병획득료경제합리적운행삼수,가위제정관도운행우화방안제공기술지지.
