西安交通大学学报
西安交通大學學報
서안교통대학학보
JOURNAL OF XI'AN JIAOTONG UNIVERSITY
2004年
12期
1260-1263
,共4页
孙志强%杨建国%王忠民%肖永剑%岳超%邓雯
孫誌彊%楊建國%王忠民%肖永劍%嶽超%鄧雯
손지강%양건국%왕충민%초영검%악초%산문
微观仿真%驾驶行为%黄信号灯%进退两难状态
微觀倣真%駕駛行為%黃信號燈%進退兩難狀態
미관방진%가사행위%황신호등%진퇴량난상태
首先,将遇到黄灯时车辆所处状态细分为进退两难、减速停车、匀速通过和选择通过4种状态,驾驶员根据车辆当前的位置和速度来确定其处于何种状态.其次,在考虑不同的驾驶员具有不同的驾驶技术和攻击性性格的基础上,驾驶员根据车辆当前所处的状态做出相应的反应行为,这就是整个决策过程的建模思路.通过计算机仿真以及对信号交叉口车辆的实地测量表明:模型能够表现驾驶技术带来的判断和操作偏差,并能够表现出现实中存在于黄灯期车辆加速、减速、匀速和紧急刹车4种典型行为,以及其中的违规现象.从统计比对结果来看,仿真表现与现实是近似的,但还是有局部的差异,这种差异主要源于仿真中对行人行为的忽略.该仿真模型可以用来表现混杂交通中驾驶员遇到黄信号灯时的反应行为,并可以作为微观交通仿真中机动车模型的一部分.
首先,將遇到黃燈時車輛所處狀態細分為進退兩難、減速停車、勻速通過和選擇通過4種狀態,駕駛員根據車輛噹前的位置和速度來確定其處于何種狀態.其次,在攷慮不同的駕駛員具有不同的駕駛技術和攻擊性性格的基礎上,駕駛員根據車輛噹前所處的狀態做齣相應的反應行為,這就是整箇決策過程的建模思路.通過計算機倣真以及對信號交扠口車輛的實地測量錶明:模型能夠錶現駕駛技術帶來的判斷和操作偏差,併能夠錶現齣現實中存在于黃燈期車輛加速、減速、勻速和緊急剎車4種典型行為,以及其中的違規現象.從統計比對結果來看,倣真錶現與現實是近似的,但還是有跼部的差異,這種差異主要源于倣真中對行人行為的忽略.該倣真模型可以用來錶現混雜交通中駕駛員遇到黃信號燈時的反應行為,併可以作為微觀交通倣真中機動車模型的一部分.
수선,장우도황등시차량소처상태세분위진퇴량난、감속정차、균속통과화선택통과4충상태,가사원근거차량당전적위치화속도래학정기처우하충상태.기차,재고필불동적가사원구유불동적가사기술화공격성성격적기출상,가사원근거차량당전소처적상태주출상응적반응행위,저취시정개결책과정적건모사로.통과계산궤방진이급대신호교차구차량적실지측량표명:모형능구표현가사기술대래적판단화조작편차,병능구표현출현실중존재우황등기차량가속、감속、균속화긴급찰차4충전형행위,이급기중적위규현상.종통계비대결과래간,방진표현여현실시근사적,단환시유국부적차이,저충차이주요원우방진중대행인행위적홀략.해방진모형가이용래표현혼잡교통중가사원우도황신호등시적반응행위,병가이작위미관교통방진중궤동차모형적일부분.