城市道桥与防洪
城市道橋與防洪
성시도교여방홍
URBAN ROADS BRIDGES & FLOOD CONTROL
2013年
11期
165-167,176
,共4页
基坑开挖%地铁隧道%隆起%反分析法
基坑開挖%地鐵隧道%隆起%反分析法
기갱개알%지철수도%륭기%반분석법
随着经济的快速发展和城市快速轨道交通的不断完善,不可避免地产生运营隧道上方基坑开挖工程问题.为了修建天津西站相关运营设施,需要在既有地铁一号线上方大面积开挖基坑就是该项工程中遇到的关键技术难题之一.结合天津西站大型交通枢纽工程地铁1号线上方基坑开挖问题,应用反分析法,通过监测数据反算出适合本工程加固条件的基于残余应力法的基坑回弹和隧道变形公式.此公式可以作为计算基坑开挖回弹量和下卧隧道变形的简便算法,为估算基坑和隧道的变形量提供依据.研究成果对天津的地铁建设有较大指导意义,应用相同的研究思路可对其它地区的类似相关工程提供科学合理的借鉴.
隨著經濟的快速髮展和城市快速軌道交通的不斷完善,不可避免地產生運營隧道上方基坑開挖工程問題.為瞭脩建天津西站相關運營設施,需要在既有地鐵一號線上方大麵積開挖基坑就是該項工程中遇到的關鍵技術難題之一.結閤天津西站大型交通樞紐工程地鐵1號線上方基坑開挖問題,應用反分析法,通過鑑測數據反算齣適閤本工程加固條件的基于殘餘應力法的基坑迴彈和隧道變形公式.此公式可以作為計算基坑開挖迴彈量和下臥隧道變形的簡便算法,為估算基坑和隧道的變形量提供依據.研究成果對天津的地鐵建設有較大指導意義,應用相同的研究思路可對其它地區的類似相關工程提供科學閤理的藉鑒.
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