机械工程学报
機械工程學報
궤계공정학보
CHINESE JOURNAL OF MECHANICAL ENGINEERING
2006年
5期
75-80
,共6页
谭丕强%胡志远%陆家祥%邓康耀%楼狄明%万钢
譚丕彊%鬍誌遠%陸傢祥%鄧康耀%樓狄明%萬鋼
담비강%호지원%륙가상%산강요%루적명%만강
色谱-质谱联用%烷烃%芳香烃%可溶有机组分%微粒%柴油机
色譜-質譜聯用%烷烴%芳香烴%可溶有機組分%微粒%柴油機
색보-질보련용%완경%방향경%가용유궤조분%미립%시유궤
采用超声洗脱法对柴油机排气微粒中可溶有机组分SOF和不可溶组分IOF进行了分离,利用色谱一质谱联用技术对其中SOF的成分进行了分析.结果表明,怠速及中低负荷工况下SOF的排放量较低,随着负荷上升其排放量逐渐增加,在最大扭矩和标定转速工况下达到最高.SOF中最大的组分为烷烃,其次是芳香烃;烷烃中大部分为正烷烃,芳香烃以萘族和菲族等多环芳香烃为主.芳香烃的排放量随着负荷的上升而增加.SOF烷烃碳原子数分布的研究表明,低负荷工况下,燃油中易燃的正十四烷～正十七烷的绝大部分被烧掉,SOF中有些成分不是直接来自燃油,而是来自润滑油或燃油聚合反应的中间产物:高负荷工况下,供油量较多导致一部分正十四烷～正十七烷来不及燃烧就排出机外,SOF中还有些成分则是燃油高温裂解的产物.SOF芳香烃碳原子数分布的研究表明,高负荷工况下高碳原子数的芳香烃大都被烧掉,怠速及低负荷工况下SOF芳香烃化合物的种类相对较多.
採用超聲洗脫法對柴油機排氣微粒中可溶有機組分SOF和不可溶組分IOF進行瞭分離,利用色譜一質譜聯用技術對其中SOF的成分進行瞭分析.結果錶明,怠速及中低負荷工況下SOF的排放量較低,隨著負荷上升其排放量逐漸增加,在最大扭矩和標定轉速工況下達到最高.SOF中最大的組分為烷烴,其次是芳香烴;烷烴中大部分為正烷烴,芳香烴以萘族和菲族等多環芳香烴為主.芳香烴的排放量隨著負荷的上升而增加.SOF烷烴碳原子數分佈的研究錶明,低負荷工況下,燃油中易燃的正十四烷～正十七烷的絕大部分被燒掉,SOF中有些成分不是直接來自燃油,而是來自潤滑油或燃油聚閤反應的中間產物:高負荷工況下,供油量較多導緻一部分正十四烷～正十七烷來不及燃燒就排齣機外,SOF中還有些成分則是燃油高溫裂解的產物.SOF芳香烴碳原子數分佈的研究錶明,高負荷工況下高碳原子數的芳香烴大都被燒掉,怠速及低負荷工況下SOF芳香烴化閤物的種類相對較多.
채용초성세탈법대시유궤배기미립중가용유궤조분SOF화불가용조분IOF진행료분리,이용색보일질보련용기술대기중SOF적성분진행료분석.결과표명,태속급중저부하공황하SOF적배방량교저,수착부하상승기배방량축점증가,재최대뉴구화표정전속공황하체도최고.SOF중최대적조분위완경,기차시방향경;완경중대부분위정완경,방향경이내족화비족등다배방향경위주.방향경적배방량수착부하적상승이증가.SOF완경탄원자수분포적연구표명,저부하공황하,연유중역연적정십사완～정십칠완적절대부분피소도,SOF중유사성분불시직접래자연유,이시래자윤활유혹연유취합반응적중간산물:고부하공황하,공유량교다도치일부분정십사완～정십칠완래불급연소취배출궤외,SOF중환유사성분칙시연유고온렬해적산물.SOF방향경탄원자수분포적연구표명,고부하공황하고탄원자수적방향경대도피소도,태속급저부하공황하SOF방향경화합물적충류상대교다.
