机械设计与制造
機械設計與製造
궤계설계여제조
MACHINERY DESIGN & MANUFACTURE
2008年
8期
156-158
,共3页
张银彩%苑士华%魏超%彭增雄
張銀綵%苑士華%魏超%彭增雄
장은채%원사화%위초%팽증웅
制动能量回收%液压蓄能器%建模%仿真
製動能量迴收%液壓蓄能器%建模%倣真
제동능량회수%액압축능기%건모%방진
分别对排量伺服系统和制动能量回收系统进行了数学建模,并在M/S环境下对整车制动工况进行了动态仿真.仿真结果表明,系统对驾驶员的响应迅速、平稳,最后通过试验验证了该模型的有效性,为进一步工作打下了基础.
分彆對排量伺服繫統和製動能量迴收繫統進行瞭數學建模,併在M/S環境下對整車製動工況進行瞭動態倣真.倣真結果錶明,繫統對駕駛員的響應迅速、平穩,最後通過試驗驗證瞭該模型的有效性,為進一步工作打下瞭基礎.
분별대배량사복계통화제동능량회수계통진행료수학건모,병재M/S배경하대정차제동공황진행료동태방진.방진결과표명,계통대가사원적향응신속、평은,최후통과시험험증료해모형적유효성,위진일보공작타하료기출.
